طيران الإمارات أول ناقلة في العالم تشغل رحلة بوقود مستدام 100%

الشارقة 24 – وام:

غدت طيران الإمارات، اليوم الأربعاء، أول ناقلة جوية في العالم، تشغل رحلة تجريبية لطائرة الإيرباص A380 باستخدام وقود الطيران المستدام بنسبة 100 %.

وأقلعت الطائرة، من مطار دبي الدولي باستخدام وقود طيران مستدام SAF بنسبة 100 % في أحد محركاتها الأربعة، وذلك لاختبار الأداء والمساعدة على إظهار إمكانات هذا النوع من الوقود كبديل مباشر يطابق المواصفات الفنية والكيميائية لوقود الطائرات.

وتشير البحوث والدراسات، إلى أن "ساف" يخفض انبعاثات الكربون بنسبة تصل إلى 80 % مقارنةً بوقود الطائرات التقليدي.

وتمهد الرحلات التجريبية، الطريق أمام توحيد مواصفات ومقاييس وقود "ساف"، بنسبة 100 %، واعتماده مستقبلاً في المستقبل للطيران، حيث تتبنى الحكومات استراتيجيات أوسع لدعم وتوسيع إنتاج هذا الوقود.

وبحسب البيان الصادر اليوم عن الناقلة، تؤكد الرحلة التجريبية لطائرة A380 على أداء وتوافق "ساف"، ما يجعله وقوداً آمناً وموثوقاً، كما تساهم في الأبحاث المتنامية التي تجريها الصناعة لتقييم الآثار المفيدة لوقود "ساف" بنسبة 100 % على أداء الطائرات، علماً بأن الحد أقصى المعتمد حالياً لاستخدام مزيج وقود الطيران المستدام في محركات الطائرات التجارية هو بنسبة 50 % مع الوقود التقليدي.

وجاءت الرحلة التجريبية لطائرة الإمارات "A380" ، في الوقت الذي يجتمع ممثلو صناعة الطيران والمنظمات الدولية والهيئات التنظيمية وكبار المسؤولين الذين يقودون القرارات المتعلقة بالسياسات في دبي لحضور المؤتمر الثالث للمنظمة الدولية للطيران المدني "إيكاو"، بشأن الطيران والوقود البديل.

وستعكف "إيرباص"، و"إنجين ألاينس"، و"برات آند ويتني"، و"نيستي"، و"فيرينت"، و"إينوك"، على إجراء الاختبارات والتقييمات الفنية وتحليل البيانات المستقاة من الرحلة.

ويحتوي وقود "ساف" بنسبة 100 % المستخدم في الرحلة على مركّبات عطرية متجددة ويحاكي بشكل وثيق خصائص وقود الطائرات التقليدي، وهذه هي المرة الأولى التي يتم فيها استخدام "ساف - SAF" لتشغيل طائرة "A380" ، مع توقع التوافق الكامل عبر الأنظمة الحالية للطائرة.

وجرى تحميل 4 أطنان من "ساف" على الطائرة، وساعدت "إينوك" في تأمين وقود "ساف - SAF" للرحلة التجريبية، ومزجه مع كيروسين الطيران المستدام SAK في منشأتها بمطار دبي الدولي.

واستخدم وقود "ساف"، 100 % في أحد محركات Engine Alliance GP7200، بينما تم استخدام وقود الطائرات التقليدي في المحركات الثلاثة الأخرى، كما عملت وحدة الطاقة المساعدةPW980 من "برات آند ويتني كندا" أيضاً بوقود "ساف" 100%.

وكانت طيران الإمارات، قد أجرت في وقت سابق من هذا الشهر، اختباراً لقوة محرك Engine Alliance GP7200 باستخدام "ساف" 100 %، وذلك بهدف التحقق من قدرة المحرك على العمل من دون تأثير على أدائه أو الحاجة إلى أي تعديلات، وأجري الاختبار الأرضي للمحرك في مركز الإمارات الهندسي بدبي.

وأوضح عادل الرضا الرئيس التنفيذي للعمليات في طيران الإمارات، أن طيران الإمارات هي أول ناقلة ركاب في العالم تشغل طائرة "A380" يعمل أحد محركاتها الأربعة إنجين ألاينس GP7200 بوقود "ساف" 100 %، نحن وشركاؤنا فخورون بتخطيط وتنفيذ هذه الرحلة التجريبية، ما سيؤدي في نهاية المطاف إلى اعتماد الصناعة وقود ساف 100 %.

من جانبه، أشار سعادة سيف حميد الفلاسي الرئيس التنفيذي لمجموعة إينوك، إلى أهمية التعاون الوثيق مع شركائنا الاستراتيجيين وخبراء القطاع في سبيل تحقيق مستقبل أكثر استدامة للجميع، ويسعدنا اليوم التأكيد على التزامنا بدعم جهود دولة الإمارات في قطاع الطيران لضمان استمرار النمو المستدام، وذلك من خلال المساهمة في تشغيل رحلة طيران الإمارات التجريبية الأولى بوقود الطيران المستدام بنسبة 100% على متن طائرة إيرباص - A380.

من جهتها، نوه جولي كيتشر نائبة الرئيس التنفيذي للاتصالات والشؤون المؤسسية في شركة إيرباص، إلى أن رؤية طيران الإمارات وهي تحلق بطائرة الـ "A380" ، أكبر طائرة ركاب في العالم، والتي يعمل أحد محركاتها الأربعة بوقود مستدام بـ100%، هي محطة تاريخية مهمة في قطاع الطيران، حيث يُعدّ الوقود المستدام الوسيلة الأكثر فعالية للتعامل مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في صناعة الطيران حالياً.

بدورها، لفتت إيمي جونستون رئيسة "إنجين ألاينس"، وهي شركة مشتركة مناصفة بين جنرال إلكتريك أيروسبيس وبرات آند ويتني قائلة: فخورون بتشغيل أحدث رحلة تجريبية لطيران الإمارات بوقود ساف، وملتزمون نحو طيران أكثر استدامة ونتطلع إلى المستقبل.

وأكد عزيز قليلات، نائب رئيس المبيعات والتسويق العالمي لمنطقة الشرق الأوسط وأوروبا الشرقية وتركيا في جنرال إلكتريك أيروسبيس، أن الابتكار والتعاون هما مفتاحا الوصول إلى صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050، كما أظهرت الرحلة التجريبية.

وقال غراهام ويب كبير مسؤولي الاستدامة في شركة برات آند ويتني، أن توسيع نطاق استخدام "SAF" أمر بالغ الأهمية لتحقيق هدف صافي صفري لانبعاثات الكربون للطيران، ونحن ملتزمون بضمان توافق جميع محركاتنا ووحدات الطاقة المساعدة مع مواصفات ساف 100 % الحالية والمستقبلية.

وقال جوناثان وود نائب الرئيس للإدارة التجارية وتطوير أعمال الطيران المتجدد في "نيستي": نحتاج من أجل الاستفادة الكاملة من إمكاناته في إزالة الكربون إلى تمكين استخدام ساف 100 %، وتعد الرحلات التجريبية مثل رحلة طيران الإمارات A380 خطوة مهمة نحو الوصول إلى اعتماد وقود مستدام 100%.

من جهته، أكد ديف كيتنر رئيس فيرينت ومستشارها العام، أن هذه الرحلة التجريبية، أظهرت بفضل تقنية الوقود النباتي التي طورناها، أن الوقود المستدام 100 % يمكن أن يلبي المواصفات الحالية ويعمل بشكل تام في محركات الطيران التجارية، ومن الأهمية بمكان أن تجتمع جهود مختلف الشركاء ذوي العلاقة لتوفير وقود الطيران المستدام على نطاق أوسع، وسوف نواصل التعاون مع الشركات التي تركز على المستقبل.

وكانت طيران الإمارات قد نفذت بنجاح، في وقت سابق من هذا العام، أول رحلة تجريبية بطائرة بوينج 777-300ER عمل أحد محركيها "GE90" بوقود ساف 100%.

وأقلعت في الشهر الماضي، أولى رحلات طيران الإمارات من مطار دبي الدولي تعمل بمزيج ساف بنسبة 50 % مقدم من شركة "شل أفييشن".