تحت أنفاق مترو، تتحول سيارات لندن القديمة إلى مركبات كهربائية بلمسة ميكانيكية، إذ تعمل ورشة تقع تحت أحد خطوط المترو في لندن على تحويل السيارات القديمة إلى مركبات كهربائية، حيث تستبدل المحرّك التقليدي بآخر كهربائي يجعل المركبة صديقة أكثر للبيئة.
الشارقة 24 - أ.ف.ب:
تعمل ورشة تقع تحت أحد خطوط المترو في لندن على تحويل السيارات القديمة إلى مركبات كهربائية، إذ تستبدل المحرّك التقليدي بآخر كهربائي يجعل المركبة صديقة أكثر للبيئة.
ويشدد مؤسس "لندن إلكتريك كارز" ماثيو كويتر على أنّ مؤسسته، وهي إحدى الشركات القليلة المتخصصة بهذا التحويل، تتفادى بذلك التسبب بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون "17 طناً في المتوسط" التي تصدرها السيارات الجديدة، "فضلاً عن أنها لا تتخلى عن السيارة القديمة والصالحة للاستعمال"، مشيراً إلى أنّ "العملية مربحة في كل الحالات".
ويشهد هذا القطاع الناشئ تطوراً في المملكة المتحدة لأنّ الحصول على الترخيص الرسمي لهذا النشاط تتسم بسهولة أكبر من التدابير اللازمة في البلدان الأخرى، كما أنّ البريطانيين يهتمون كثيراً بقطاع السيارات.
وتصطف في الورشة سيارات من أنواع مختلفة، بدءاً من الـ"ميني كوبر" وصولاً إلى الـ"بنتلي"، بالإضافة إلى مركبات متنوّعة من حيث العمر، فمنها القديم جداً ومنها الأحدث كسيارة "فولفو" تعود إلى 20 عاماً أو "فيات مالتيبلا" ذات الواجهة الأمامية الغريبة.
وتلجأ بعض العائلات الشديدة التعلّق بسياراتها إلى ماثيو كويتر لإنقاذ هذه المركبات وتجنّب تحويلها إلى خردة، ويقول ماثيو إنّ "هذا السيارات رافقت أبناء هذه العائلات الذين ويرغبون في تحويلها إلى سيارات جديدة تعمل كهربائياً".
وتبلغ تكلفة هذا التحويل نحو 30 ألف جنيه إسترليني "37,62 ألف دولار"، وهو ما يعادل ثمن سيارة كهربائية جديدة، وتكفي البطارية، تبعاً لقدرتها، على السير لمسافة تتراوح بين 80 كيلومتراً و300 كيلومتر.
ويوضح أنّ هذه القدرة كافية إذ أن "90 إلى 95 % من مسافة التنقلات في لندن لا تتعدى 10كيلومترات.
For an optimal experience, please
