استعرضت شركة إيرباص، الأربعاء، نموذجاً تجريبياً يتكون من نصف طائرة ونصف هليكوبتر، وسط سباق على إنتاج الطرازات الأسرع، مع احتدام المنافسة على رسم مستقبل الطائرات العمودية.
الشارقة 24 – رويترز:
عرضت شركة إيرباص، الأربعاء، نموذجاً تجريبياً يتكون من نصف طائرة ونصف هليكوبتر، وسط سباق على إنتاج الطرازات الأسرع، مع احتدام المنافسة على رسم مستقبل الطائرات العمودية.
وتبلغ تكلفة الطراز الذي يحمل اسم "ريسر" نحو 200 مليون يورو (217 مليون دولار) وهو نموذج تجريبي لمرة واحدة يجمع بين المروحة العلوية التقليدية ومروحتين أماميتين، في محاولة للدمج بين الاستقرار والسرعة، علاوةً على تقليل الوقت اللازم للاستجابة خلال المهام الحرجة مثل البحث والإنقاذ.
وأفاد برونو إيفين الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص هليكوبترز "هناك مهمات يكون فيها الوصول إلى المنطقة بأسرع ما يمكن أمراً حيوياً، نتحدث كثيراً عن الساعة الذهبية"، في إشارة إلى الفترة الزمنية التي يوجد خلالها فرصة لتوفير الرعاية الطبية لمصاب بما يحول دون الوفاة.
وحَلّقت ريسر، التي تم تجربتها أول مرة في أبريل، بعيداً عن الكاميرات، أمام جمهور من 150 من المديرين التنفيذيين في مجال الطيران وسياسيين وممثلين عن الاتحاد الأوروبي في قاعدة إيرباص للطائرات الهليكوبتر، في مارينيان بجنوب فرنسا.
وذكرت إيرباص أن ريسر تبلغ سرعتها القصوى 220 عقدة (400 كيلومتر في الساعة) مقارنةً بسرعة طائرات الهليكوبتر التقليدية التي تصل إلى 140 عقدة.
For an optimal experience, please
